Mecanizado In-Situ de bridas


manuel11


Con este mecanizado conseguimos eliminar corrosión, arañazos / marcas, golpes, etc. sobre la superficie estriada, disminución significativa del área estriada o disminución del espesor de la cara resaltada o raised face (RF), siempre y cuando el espesor remanente del ala de la brida permita el trabajo del mecanizado.

  • Tipo: RF o RTJ.
  • Posición de la brida (vertical u horizontal).
  • Toma de dimensiones, antes y después del mecanizado.
  • Realización o no del mecanizado de la zona de taladros.

El acabado de la cara resaltada deberá ajustarse a lo descrito en ASME B16.5 & ASME B16.47 y la rugosidad del acabado se encontrará en el rango entre 125 y 250 micropulgadas. La herramienta de corte tendrá un radio de 0.06” o mayor, debiendo conseguirse entre 45-55 surcos por pulgada.

La normativa aplicable para el mecanizado in-situ de bridas será la siguiente, salvo petición expresa por el cliente,

  • ASME B16.5 - Pipe Flanges and Flanged Fittings
  • ASME B16.47 - Large Diameter Steel Flanges
  • ASME PCC-1–2010 Guidelines for Pressure Boundary Bolted Flange Joint Assembly
  • ASME PCC-2-2008 - Repair of Pressure Equipment and Piping (Artícle 3.5: Flange Repair and conversion)
Intervenciones muy utilizadas también para equipos especiales, tales como intercambiadores, placas tubulares, blinds, etc.